Минторг США отозвал у авиакомпании экспортные привилегии, объяснив решение «продолжающимся нарушением» экспортных санкций. В марте ведомство запретило обслуживать 100 самолетов, используемых Россией, в том числе «Авиастар-ТУ»

Соединенные Штаты временно отменили экспортные привилегии для российской грузовой компании «Авиастар-ТУ», сообщает Reuters со ссылкой на Министерство торговли страны.

Ведомство объяснило это решение «продолжающимися нарушениями комплексного экспортного контроля, введенного в отношении России».

7 апреля аналогичные меры были введены против «Аэрофлота», Utair и Azur Air. Их лишили доступа к продукции из США, а также реэкспорта американских товаров из других стран. Срок действия ограничений составляет 180 дней, но в Минторге не исключили, что его могут продлить.

24 февраля США ввели ограничения на экспорт в Россию товаров авиационной отрасли, согласно которым самолеты, произведенные в Соединенных Штатах или имеющие в своем составе более 25% деталей американского производства, должны получать специальную лицензию. Затем эти меры распространили на Белоруссию.

В начале марта Соединенные Штаты закрыли небо для российских самолетов. Ограничения касаются в том числе полетов всех судов «Аэрофлота», «Якутии», Nordwind Airlines, Azur Air и AirBridgeCargo Airlines. После этого Boeing перестал обслуживать российские самолеты и поставлять запчасти в страну.

В том же месяце американский Минторг запретил обслуживание 100 коммерческих и частных самолетов, из-за того, что после введения санкций они продолжали летать в Россию, нарушая меры по экспортному контролю. В список попали воздушные суда «Авиастар-ТУ», «Аэрофлота», Utair, Azur Air и AirBridgeCargo. Ведомство предупредило, что заправка, техобслуживание, ремонт таких самолетов, продажа запасных деталей для них противоречат экспортным нормам, а нарушителям грозят тюрьма, штрафы, утеря прав на экспортную деятельность и другие ограничения.

Материалы к статье

Авторы
Теги